中国首列氢能源动车组问世 零碳排放，续航超3000公里
中国首列氢能源动车组问世
9月24日传来消息，我国自主研发的首列氢能源智能城际动车组——CINOVA H2，在德国柏林国际轨道交通技术展览会上亮相。这款动车组采用氢能源作为动力源，行驶过程中实现零碳排放，其速度、载客量及续航能力均超越国际同类产品，预示着非电气化铁路客运在绿色升级方面将迎来新动力。中国首列氢能源动车组问世！
中车青岛四方机车车辆股份有限公司承担了这列创新列车的研制工作。列车核心部件——氢燃料电池系统，是中国中车自主研发的成果，拥有完全的自主知识产权。在技术攻关过程中，中车四方股份公司解决了列车一体化设计、氢电混合动力高效控制及全生命周期安全管理等多项难题，成功将氢能源应用于城际市域动车组。
据中车四方股份公司的主任设计师梁才国介绍，CINOVA H2通过氢气与氧气的电化学反应来产生驱动力。与国际同类型车辆相比较，它在装载能力、运行速度和续航距离上均有显著提升。
该动车组采用4节车厢编组，配备960千瓦大功率氢燃料电池，保证了强劲的动力输出。在持续运营状态下，时速可达160公里，最高速度为200公里/小时。其续航能力尤为突出，分别在不同速度下可达到1200至3000公里的超长行驶距离，且加氢时间仅需15分钟。
环保方面，CINOVA H2表现卓越，氢燃料电池的唯一排放物为水，确保了车辆运行的零碳足迹和空气零污染。估算显示，每列车年运行30万公里，可减少约730吨二氧化碳排放，相当于种植了567亩森林。此外，列车还实现了废水和废热的循环利用，提升了资源的可持续使用效率。
CINOVA作为中国首个城际市域动车组技术平台，推出的氢能源智能城际动车组CINOVA H2，标志着该平台在氢动力应用上的首次尝试。该列车适用于国内外未电气化的铁路线，有望成为传统内燃机车辆的理想替代方案。
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